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Fiat 500e vs Renault Zoe E-Tech: Das unterscheidet die beiden City-Stromer

Wendig, schick und rein elektrisch sind beide Stadtflitzer: Auf den ersten Blick unterscheiden sich Fiat 500e und Renault Zoe E-Tech kaum. Doch wie so oft steckt der Teufel im Detail – wie unser Vergleichstest zeigt

Lesedauer

5 min

Datum

15.01.2022

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Renault Zoe E-Tech: Der Bestseller

Der Renault Zoe E-Tech ist das meistverkaufte Elektroauto in Europa – und das zu Recht: Mit seinen verchromten Details und dem großen Renault Logo, unter dem sich übrigens die Ladebuchse befindet, sieht er richtig schick aus. Während der Fiat 500e nur drei Türen – also zwei Türen für Passagiere und eine Heckklappe – hat, kann man in den Franzosen auch mit mehreren Leuten bequem über fünf Türen einsteigen. Dennoch bleibt der Zoe schön kompakt. Mit knapp vier Metern Länge und dank integrierter Rückfahrkamera findest Du garantiert immer einen Parkplatz.

Fiat 500e: Der Ästhet

Der Fiat 500e besticht allein durch sein ikonisches Design, das man direkt wiedererkennt. Die elektrische Version sieht dem Verbrenner zum Verwechseln ähnlich, wurde aber von Grund auf neu gestaltet und hebt sich mit einigen schönen Details von ihrem konventionell angetriebenen Modellbruder ab. Der Fiat 500e ist nicht nur richtig schick, sondern auch super wendig – perfekt für die Stadt! Seid ihr zu viert unterwegs wird es allerdings eng und auch der Kofferraum fällt eher klein aus. Einen Handgepäckskoffer oder den Einkauf bekommst Du aber problemlos darin unter.

Im Renault Zoe E-Tech: Moderne Technik gepaart mit Nachhaltigkeit

Der Renault Zoe E-Tech hat im Innenraum einiges zu bieten. Nur ein Highlight sind die aus 100 Prozent recycelten Materialien gefertigten Sitze – und auch bei den Kunststoffen wurde auf Nachhaltigkeit geachtet. Sie bestehen aus 50 Prozent recycelten Plastikflaschen. Außerdem sind beim Zoe LED-Nebelscheinwerfer mit Lichtautomatik, eine Verkehrszeichenerkennung sowie ein Notbremsassistent mit Fußgängererkennung an Bord. Das Thema Sicherheit kommt in dieser kleinen Knutschkugel also auch nicht zu kurz. Gerade in der kalten Jahreszeit ist das Winterpaket mit beheizbarem Lenkrad, beheizbaren Außenspiegeln und einer beheizbaren Heckscheibe super praktisch. Abgerundet wird das Gesamtpaket von einer Rückfahrkamera, die für Kleinwagen nicht immer üblich, hier aber selbstverständlich ist.

Renault Zoe E-Tech

Im Fiat 500e: Sensoren satt und schicker Retro-Look

Auch den Italienern ist Sicherheit sehr wichtig: Der Fiat 500e registriert zum Beispiel, ob Du während der Fahrt die Augen auf der Straße behältst und warnt Dich, falls Du einmal abgelenkt sein solltest. Und wie sieht Nachhaltigkeit auf Italienisch aus? Im elektrischen 500 bestehen die Sitzbezüge aus 100 Prozent recycelten Materialien aus dem Meer. Der Lichtsensor sorgt außerdem dafür, dass das Licht im Tunnel automatisch eingeschaltet wird. Gleiches gilt bei schlechtem Wetter für den Regensensor. Die Smartphone-Integration ist übrigens bei beiden E-Autos absolut intuitiv: 10- beziehungsweise 10,5-Zoll-Displays sorgen für die nötige Konnektivität.

Reichweite: Stadttauglich plus

Gerade bei kleinen Elektroautos stellen viele die Reichweite infrage. Mit knapp 400 Kilometern ist der Renault Zoe E-Tech allerdings ganz weit vorn und kann auch mit größeren E-Autos mithalten. Der Fiat 500e schafft laut Werksangaben 320 Kilometer, ehe Du an die Ladesäule musst. Gemessen an ihrem häufigsten Einsatzgebiet, dem städtischen Raum, sind beide Reichweiten ausreichend. Studien zeigen: Im Alltag fährt der Durchschnittsdeutsche selten mehr als 30 Kilometer am Tag. Und wenn man doch einmal eine längere Strecke über die Autobahn zurücklegen möchte, ist auch das kein Problem. Nach 30 Minuten an einer 50-kW-Säule ist der Akku beider Elektroautos zu 80 Prozent geladen.

Fahrgefühl: Schnell und sicher

Kleine, leichte Elektroautos machen aufgrund ihrer Beschleunigung immer Spaß. Mit 118 PS hat der Fiat 500e zehn PS mehr als der Renault Zoe E-Tech. Das sportliche Gefühl, das Dir der Fiat sofort vermittelt, ist aber nicht nur auf die höhere Leistung zurückzuführen: Der Italiener ist gut einen halben Meter kürzer ist als sein Konkurrent von Renault. Womit beide Fahrzeuge punkten, ist der “B-Modus”, der es Dir erlaubt, mit nur einem Pedal fahren zu können. Sobald Du vom Gas gehst, setzt die sogenannte Rekuperation ein, welche das E-Auto automatisch abbremst und gleichzeitig Reichweite einspart. Perfekt für den Stadtverkehr mit Stop-and-go!

Fazit unseres Vergleichstests

Du haderst noch mit der Entscheidung, welches der beiden E-Autos nun am besten zur Dir passt? Wir fassen noch einmal zusammen: Sowohl Fiat 500e als auch Renault Zoe E-Tech sind modern ausgestattet und geben ein perfektes Stadtauto ab. Gerade für Pendler sind beide Fahrzeuge richtig sinnvoll und machen dabei noch richtig Spaß. Wer ein Auto sucht, das auch mal Platz für mehr Gepäck oder die Freunde bietet, ist mit dem Renault Zoe flexibler. Außerdem bietet er für seinen Preis viele nützliche Extras, die man sonst eher aus größeren Limousinen kennt. Wer dagegen Komfort, Style und Sportlichkeit auf dem Weg zur Arbeit besonders schätzt und zudem oft viel Zeit mit der Parkplatzsuche verliert, sollte zum Fiat 500e greifen.